Somos expertos en desmontar los faros para asegurar la seguridad de tu coche y recuperar la transparencia de la mica de su faros.
SPA AUTOMOTRIZ SHINE-CAR le ofrece la RECUPERACION o RESTAURACION de estas unidades a precios accesibles sin la necesidad del COSTOSO recambio de unidades o trabajos económicos que en una semana presentan daños más severos a los presentados en origen por el uso de productos Inadecuados.
Lijado de la Resina: Una tiempo que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.
Es necesario comprobar y corregir la posición e intensidad de las luces cada vez que cambies una bombilla, o si detectas que el alumbrado de tu vehículo es deficiente.
El calor excesivo del ambiente, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para bañar el automóvil y el jabón que utilizamos, mortandad de los insectos que here se estrellan contra ellos, lo directo que el estrella impacte al acrílico, etc.
Mantenimiento Preventivo: Eliminar regularmente las micas con agua y detergente suave para predisponer la acumulación de suciedad y protegerlas de los rayos UV.
Es importante comprobar de apropiarse una mica de repuesto de buena calidad y compatible con el maniquí del transporte.
Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir look at this web-site con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.
Protección: Aplicar un sellador de faros para proteger la superficie de los rayos UV y la contaminación.
Lijado Primitivo: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.
Antaño de emprender cualquier reparación, es aconsejable consultar las leyes y regulaciones locales para cerciorarse de que el transporte cumple con los requisitos legales.
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Es importante tener en cuenta que las regulaciones sobre el estado de los faros varían según el país y la región. En muchos lugares, conducir con faros dañados o que no cumplen con los estándares de brillo puede resultar en multas o incluso la prohibición de circular.